جنگ قیمتی شدید در بزرگترین بازار خودروی جهان آغاز شده است.
ظرف یک هفته در ماه مارس، سرمایه گذاری مشترک چینی فولکس واگن قیمت خودروهای الکتریکی ID.3 خود را 18 درصد کاهش داد.Changan Automobile، یکی از خودروسازان دولتی چین، 3000 دلار تخفیف نقدی، اعتبار شارژ رایگان و مشوق های دیگر برای خودروهای برقی خود ارائه کرد.BYD، بزرگترین سازنده خودروهای برقی کشور، از دور دوم تخفیفها در یک ماه برای برخی از مدلهای قدیمیتر خود رونمایی کرد.
در میان افت فروش خودرو، برندهای خودرو برای ماندن در رقابت به افراط میروند و هدایای نمایندگی و تخفیفهای عمیق ارائه میکنند.بیش از 40 خودروساز امسال خودروهای برقی و گازسوز را در چین تخفیف داده اند.این تخفیفها برای مدلهای ارزانتر به چند صد دلار و برای مدلهای بالاتر به دهها هزار دلار رسیده است.
تو لی، مدیر عامل شرکت مشاوره پکن Sino Auto Insights که 25 سال در صنعت خودروسازی در چین و ایالات متحده کار کرده است، گفت: «شدت این چرخه کاهش قیمت چیزی است که من هرگز ندیدهام. .
رقابت قیمتها آنچه را که در چند سال گذشته ستون قدرت بود، ناامن کرده است، حتی در شرایطی که اقدامات همهگیر شدید اقتصاد چین را تکان داد و تلاشهای حزب کمونیست حاکم چین برای القای اعتماد را تضعیف کرد.
در این ماه، وانگ چوانفو، رئیس و مدیر اجرایی BYD، پیشنهاد کرد که دولت معافیتهای مالیاتی را که هزینههای خرید خودروهای الکتریکی را کاهش میدهد، تا سال 2025 تمدید کند بهجای اینکه در سال جاری منقضی شود.و اتاق بازرگانی فروشندگان خودرو چین ماه گذشته مقاله ای را منتشر کرد و خواستار تاخیر شش ماهه در استانداردهای آلایندگی جدید شد.
کاهش قیمت ها به چین محدود نمی شود.تسلا همچنین قیمت ها را در ایالات متحده و اروپا کاهش داده است و رقبای آن نیز از آن پیروی کرده اند.اما شدت رقابت منعکس کننده این واقعیت است که چین نه تنها بزرگترین بازار برای وسایل نقلیه الکتریکی بلکه رقابتی ترین بازار است.