L9 ایده آل واقعا " ایده آل " است

با ظهور انرژی جدید، مارک های چینی نیز وارد انفجار سریع شده اند. علاوه بر رشد فروش، روند بالا از مارک های داخلی نیز غیرقابل متوقف شدن شده است.از عدم وجود تقاطع با مارک های لوکس به رقابت با یکدیگر، و حتی شروع به فشار بر مارک های لوکس خارجی می کند. همانطور که به خوبی شناخته شده است، در سال 2023، خودرو ایده آل یک روند منحصر به فرد در میان نیروهای جدید تولید خودرو نشان داده است. در میان آنها،مدل پرچمدار L9 در کمپ اتومبیل ایده آل به طور ثابت و عالی در کل بازار کار کرده استپس دلیل اصلی که چرا L9 ایده آل مورد علاقه قرار می گیرد چیست؟ جادوی به اصطلاح "ماشین پدر بزرگ" چیست؟

شاید به دلیل "شکل بدن" اولین تصور از ایده آل L9 عظمت آن است.با خطوط ساده و پر جنب و جوش و چهره ای آینده نگر. جلو ماشین از یک شبکه بسته استفاده می کند و مجهز به چراغ های روز LED است. چراغ های جلو در داخل بامپر جلو قرار دارند.و برجسته ترین ویژگی آن LiDAR روی سقف است..

قسمت جانبی این خودرو یک طراحی استاندارد SUV را اتخاذ می کند که به طور کلی بسیار قابل توجه است. به لطف اندازه بزرگتر بدن، طرف ایده آل L9 بسیار کشش است.یک کمر در سراسر سمت خودرو می گذرداز نظر اندازه بدنه، L9 ایده آل دارای طول، عرض،و ارتفاع 5200 میلی متر به ترتیب × 1998 میلی متر × 1800 میلی متر، با فاصله چرخ 3100 میلی متر، این برای ایجاد یک فضای داخلی لوکس کافی است. در طرح 6 صندلی، هر راننده و مسافر می تواند فضای راحت خود را پیدا کند.

وقتی که داخل ماشین نشسته ایم، اولین تصور ما این است که آن نرم تر شده است. چه پوشه صندلی باشد، پانل درب که می توان با دست به آن رسید، کنسول مرکزی، و مناطق دیگر،پوست از اون مدل ایده آل نازک تر و نرم تر استصندلی های صف جلو و دوم به صورت استاندارد مجهز به سرپناه های "مایباچ" هستند که سطح جدیدی از راحتی را به رانندگی اضافه می کنند.نه تنها می تواند نیازهای راحتی اعضای خانواده را برای مسافرت های طولانی برآورده کند، اما همچنین به راحتی رانندگان رانندگی در مسافت های طولانی پاسخ می دهد.

حتی قابل توجه تر فضای صندلی L9 است. به عنوان مثال یک مسافر 175 سانتی متری را به عنوان مثال، تنظیم صندلی های ردیف دوم به حدود دو مشت فضای پاها،ردیف سوم هنوز هم یه مشت فضای کامل برای پاهاش داره، و ردیف سوم نیز از تنظیم زاویه پشتی و عملکرد گرم کردن صندلی پشتیبانی می کند، در نهایت به مسافران ردیف سوم احترام کافی می دهد.تجربه سوار شدن در ردیف سوم هنوز هم کاملا رضایت بخش است.

علاوه بر این، تا آنجا که به شاسی مربوط می شود، تعلیق جلو ایده آل L9 یک ساختار دوگانه wishbone را اتخاذ می کند، در حالی که تعلیق عقب یک ساختار پنج گره را اتخاذ می کند.بهار هوا و سي دي سي به طور مداوم نوسان آمپولیسر خنک کننده اولین کسانی هستند که در مدل ایده آل ظاهر می شوند، که به شدت حس بالا از شاسی را افزایش می دهد. این یک احساس راحت و پایدار کلی را ایجاد می کند و در هنگام رانندگی درجه ای از انعطاف پذیری را دارد، که بسیار خوب است.

اگر به SUV Lixiang L9 و یا هر ماشین دیگری علاقه مند هستید، لطفاً آزادانه بهبرای گرفتن یک نقل قول رایگان اینجا پیام بفرستید.